Mam ładunek i szukam transportu: jak fireXgo ułatwia logistykę?
7 minut czytania16 grudnia 2024 / Autor: zespół fireXgo
7 minut czytania16 grudnia 2024 / Autor: zespół fireXgo
Szukasz sposobów na szybkie znalezienie przewoźnika, który pomoże Ci szybko przetransportować ładunek? Giełda transportowa fireXgo to dobry sposób na usprawnienie procesów logistycznych w Twojej firmie. Dowiedz się, w jaki sposób podejść do organizacji przewozu, znaleźć odpowiednią firmę transportową i przygotować ładunek przed załadunkiem.
Giełda ładunków fireXgo to autorskie rozwiązanie, zintegrowane z systemem fireTMS, które umożliwia spedytorom wystawianie ładunków i znajdowanie przewoźników, posiadających pojazdy ciężarowe. Z kolei firmy transportowe, świadczące usługi przewozu drogowego, za jej pomocą mogą szukać zleceń przewozu. Połączenie giełdy i systemu TMS przynosi szereg korzyści, w tym możliwość kompleksowego zarządzania transportem, a także pozyskiwania kontrahentów i zleceń w ramach jednego rozwiązania dla transportu i spedycji.
Więcej informacji o naszej giełdzie znajdziesz w artykule: Jak działa nowa giełda transportowa fireXgo?
Transport ładunków to tak naprawdę skomplikowany proces, który obejmuje nie tylko samo przewiezienie towarów z punktu A do punktu B. To także kwestia odpowiedniego zorganizowania właściwych warunków przewozu i dobranie odpowiedniego środka transportu, nie tylko w znaczeniu ogólnym (np. transport drogowy czy kolejowy), ale także pod kątem charakteru przewożonego ładunku. Wśród powodów, dla których znalezienie odpowiedniego transportu dla ładunku jest istotne, znajdziemy m.in.
– zapewnienie bezpieczeństwa przewozu, w tym odpowiednich warunków, które zabezpieczą ładunek przed uszkodzeniem oraz spełnienie wymogów prawnych, np. związanych z przewozem niebezpiecznych towarów,
– efektywność, rozumiana jako zoptymalizowanie kosztów przewozu (w tym optymalizacja tras i zużycia paliwa), możliwie jak najkrótszy termin dostarczenia oraz uniknięcie opóźnień,
– relacje z klientami, czyli zapewnienie zadowolenia z wykonanej usługi.
Wśród dostępnych rodzajów transportu rozróżniamy:
– transport drogowy (przewóz pojazdami dostawczymi i ciężarowymi),
– transport kolejowy (przewóz materiałów sypkich w wagonach towarowych lub towarów w kontenerach na platformach kolejowych),
– transport morski (transport kontenerowy na statkach),
– transport lotniczy (ładunki dostarczane samolotami).
Wybór odpowiedniej opcji zależy od charakteru i wielkości ładunku, a także długości trasy i terminu realizacji. W wielu krajach najpopularniejszym środkiem transportu jest ciężki transport drogowy (przewóz towarów pojazdami o masie całkowitej ponad 3,5 tony), jednak w określonych przypadkach, np. przy przewożeniu towarów sypkich, dobrą opcją jest transport kolejowy. W przypadku długich tras międzykontynentalnych, gdy termin dostarczenia jest długi, warto wybrać transport morski. Z kolei, gdy termin realizacji jest bardzo krótki, warto zastanowić się nad transportem lotniczym.
Wiarygodną firmę transportową można znaleźć na kilka sposobów. Przede wszystkim warto sprawdzić, z jakimi firmami współpracowaliśmy w przeszłości i, jeśli wszystko przebiegło sprawnie, a usługa została wykonana solidnie, można odnowić kontakt i zapytać o możliwość realizacji konkretnego zlecenia transportowego. Niestety, choć to bardzo dobra i bezpieczna metoda, nie zawsze możliwe jest skorzystanie z tej opcji. Część firm może nie mieć wolnych pojazdów w danym terminie, część może już nie świadczyć usług transportowych.
Inną drogą jest znalezienie firm transportowych z okolicy w internecie. W ten sposób nie możemy jednak założyć, że znalezieni przewoźnicy są wiarygodni i należy ich dodatkowo zweryfikować. Z kolei po weryfikacji należy się skontaktować i zapytać o wolny pojazd w interesującym nas terminie. Ostatnim sposobem jest wystawienie ładunku na giełdę transportową, np. fireXgo. Wówczas to przewoźnicy sami zgłaszają się ze swoimi pojazdami, co znacznie przyspiesza proces szukania firmy transportowej. W tym przypadku, dla bezpieczeństwa, też należy upewnić się i zweryfikować przewoźnika pod kątem solidności. W przypadku korzystania z fireTMS, na giełdzie ładunków fireXgo można znaleźć przewoźników, z którymi mamy wspólną historię zleceń transportowych.
Jest kilka kryteriów, które należy wziąć pod uwagę przy wyborze firmy transportowej. Przede wszystkim jest to solidność, czyli opinie wcześniejszych klientów o jakości wykonanych usług. Z nią łączy się także terminowość. Innym kryterium jest także sytuacja finansowa, która również łączy się z solidnością. Zadłużone firmy mogą, ze względu na oszczędności, korzystać ze starej floty pojazdów lub mniej doświadczonych kierowców. Ostatnią, ale prawdopodobnie najważniejszą sprawą jest upewnienie się, czy firma jest zarejestrowana w CEIDG lub KRS i jej dane rejestrowe zgadzają się ze stanem faktycznym.
Aby możliwie jak najdokładniej zweryfikować wiarygodność firmy transportowej, najlepiej wykonać kilka kroków. Oto one:
– sprawdzenie wpisu firmy w CEIDG (działalność gospodarcza) lub KRS (spółka),
– sprawdzenie baz dłużników, zarówno pod kątem samej firmy, jak i właściciela,
– wpisanie do wyszukiwarki internetowej nazwy firmy i przejrzenie, co podpowiadają wyniki wyszukiwania,
– jeśli to możliwe, wyszukanie opinii o firmie w internecie,
– zorientowanie się wśród kontrahentów lub znajomych spedytorów, czy firma transportowa jest im znana i jaką mają o niej opinię.
Podstawowe informacje, które należy przekazać przewoźnikowi, by ten mógł zorganizować transportu ładunku zawierają się w odpowiedziach na kilka podstawowych pytań. To w nich określimy, rodzaj ładunku, trasę i terminy oraz inne istotne informacje dotyczące przewozu. Dane te będą istotne w trakcie wystawiania ładunku na giełdę, gdyż na ich podstawie przewoźnik będzie w stanie określić, czy jest w stanie podjąć zlecenie, a także przy wystawianiu listu przewozowego.
W przypadku wystawienia ładunku na giełdę, należy określić podstawowe informacje, na podstawie których możemy pozyskać odpowiedniego przewoźnika.
– Co jest przedmiotem transportu? W tym przypadku trzeba określić wielkość i ciężar oraz charakter ładunku. Tutaj należy dość szczegółowo określić nazwę i ilość towaru (np. liczbę palet), a także opisać jego specyfikę (ładunek standardowy, ponadnormatywny, chłodniczy, niebezpieczny itd.).
– Skąd i dokąd należy przewieźć ładunek? To tu określamy dokładną trasę przewozu wraz z adresami załadunku i rozładunku.
– Kiedy należy przewieźć ładunek? Podajemy terminy załadunku i rozładunku towaru wraz z informacją o godzinach.
– Jaki rodzaj transportu jest wymagany? W tym miejscu wskazujemy, jakiego typu pojazdu potrzebujemy do przewozu.
– Jaka jest przewidziana wartość zlecenia? Informacja o wynagrodzeniu dla przewoźnika.
Do przetransportowania ładunku, przewoźnik powinien posiadać przede wszystkim list przewozowy, w którym określone są takie dane jak:
– miejsce i data wystawienia listu,
– nazwa (lub imię i nazwisko), adres i podpis nadawcy,
– nazwa (lub imię i nazwisko) i adres przewoźnika,
– miejsce i data przyjęcia ładunku do przewozu oraz miejsce jego wydania,
– miejsce dostarczenia ładunku oraz nazwa (lub imię i nazwisko) i adres odbiorcy,
– określenie rodzaju ładunku oraz rodzaju opakowania,
– dane dotyczące przewożonego ładunku – cena jednostkowa, ilość, masa, cechy i numery,
– numer zamówienia,
– koszty związane z przewozem,
– instrukcje dotyczące spełnienia wymaganych formalności (np. formalności celne),
– inne wskazania i oświadczenia.
List przewozowy powinien być wystawiony w czterech egzemplarzach (dla nadawcy, odbiorcy, przewoźnika i tzw. ceduła, czyli pokwitowanie).
W przypadku transportu międzynarodowego, list przewozowy nazywa się CMR, od nazwy przyjętej konwencji, określającej ten rodzaj transportu, czyli Konwencji o umowie międzynarodowej przewozu drogowego towarów (fr. Convention relative au contrat de transport international de Marchandise par Route). Często termin CMR odnosi się w ogóle do listu przewozowego, bez rozróżnienia, czy dotyczy przewozu ładunków na terenie kraju, czy przewozów międzynarodowych.
Odpowiednie przygotowanie ładunku do transportu wynika przede wszystkim z tego, w jakiej formie będzie on przewożony. Innego rodzaju zabezpieczenia stosuje się, np. w przypadku materiałów sypkich, a innego, gdy przygotowujemy przewóz towaru zapakowanego w kartony. Zawsze należy pamiętać, by przed wydaniem ładunku przewoźnikowi odpowiednio zabezpieczyć towar, choćby odpowiednio przygotowując palety, czy układając na nich ładunek.
Przygotowanie ładunku należy zacząć od odpowiedniego rozmieszczenia towaru na palecie i zabezpieczenia ew. pustych przestrzeni między pojedynczymi opakowaniami, w postaci kartonowych wyściółek, worków z powietrzem, czy odpowiednich folii. To pozwala odpowiednio zamortyzować ewentualne upadki czy gwałtowne przesuwanie się ładunku w trakcie transportu drogowego. Warto też odpowiednio przygotować paletę i dobrze przymocować do niej towar, np. za pomocą pasów, czy też zastosować dodatkowe siatki zabezpieczające.
Zaplanowanie przewozu ładunków wiąże się w dużej mierze z oszacowaniem kosztów przewozu. To bardzo istotne, gdyż odpowiednie zaplanowanie budżetu zlecenia pomaga szybciej znaleźć odpowiedniego przewoźnika oraz dostarczyć ładunek w terminie, a także uniknąć nieprzewidzianych sytuacji.
Oszacowanie kosztów drogowego transportu ładunku należy zacząć od obliczenia zużycia paliwa oraz wynagrodzenia kierowcy za przejazd na zaplanowanej przez nas trasie. Nie należy też zapominać o opłatach drogowych, a zwłaszcza mieć dostęp do aktualnych danych na ten temat w trakcie obliczeń. To istotne, gdyż w wielu krajach stawki za korzystanie z dróg w transporcie towarowym zmieniają się bardzo często. Na tej podstawie, sumując wspomniane opłaty można obliczyć przybliżony koszt transportu.
W trakcie planowania kosztów transportu ładunku należy także pamiętać o dodatkowych czynnikach, które mogą wpłynąć na wartość przewozu. Oprócz wspomnianych już opłat drogowych, mogą dodatkowo pojawić się opłaty za korzystanie z wybranych odcinków dróg, np. mosty, dodatkowo płatne autostrady, czy nawet z przepraw promowych. Dlatego warto korzystać z dobrych narzędzi do planowania tras, np. w postaci map w fireTMS, czyli systemie, z którym zintegrowana jest giełda ładunków fireXgo, umożliwiających oszacowanie także takich dodatkowych kosztów.
Warto także pamiętać o uwzględnieniu stawki VAT, jeśli taki podatek obejmuje usługi transportowe. W Polsce stawka VAT 23% obejmuje przewozy krajowe, a transport międzynarodowy jest z kolei objęty stawką zerową.
Ważnym elementem kontroli realizacji zlecenia jest śledzenie ładunku w trakcie transportu. W jaki sposób można sprawdzać postęp? Można wybrać bardziej tradycyjne rozwiązania, jak np. bezpośredni kontakt telefoniczny lub mailowy z firmą przewozową. Inną drogą jest korzystanie z narzędzi informatycznych, takich jak systemy TMS, które umożliwiają integrację z telematykami GPS czy też dają możliwość szybkiej aktualizacji statusów przewozu. Najlepiej, gdy zarówno spedytor, jak i przewoźnik korzystają z tego samego systemu, np. fireTMS. W takim wypadku dobrym rozwiązaniem jest korzystanie z giełdy fireXgo, na której są obecni wyłącznie użytkownicy tego systemu.
Warto prześledzić ten temat na przykładzie zintegrowanego z giełdą fireXgo systemu fireTMS, który oferuje szereg rozwiązań, ułatwiających bezpośrednią komunikację między zlecającym przewóz a firmą transportową. W tym przypadku można śledzić transport ładunku na kilka sposobów.
Narzędzia w fireTMS do śledzenia ładunków:
– statusy zleceń – pomagają określić, na jakim etapie jest przewóz,
– aplikacja fireTMS Driver – bezpośredni kontakt między spedytorem a kierowcą w trasie,
– Portal przewoźnika – możliwość przesyłania skanów dokumentów na bieżąco z trasy przez kierowcę.
Warto zauważyć, że monitorowanie postępu realizacji zleceń działa w oparciu o telematyki GPS. fireTMS umożliwia integrację takich rozwiązań z systemem, dzięki czemu kontrola trasy odbywa się automatycznie.
Jest kilka sposobów, by poradzić sobie z opóźnieniami lub problemami z ładunkiem. W przypadku aplikacji fireTMS Driver, bezpośredni kontakt z kierowcą pozwala na bieżącą kontrolę statusu, więc w przypadku opóźnień czy problemów, możemy mieć szybką informację z trasy o niespodziewanych zdarzeniach i zawczasu skontaktować się z odbiorcą, że termin wyładunku może ulec zmianie. Korzystanie z nowoczesnych narzędzi pozwala także na podstawie statusów zleceń w fireTMS, uzyskać informację o problemach w trasie i kontaktować się szybko z przewoźnikiem, by wyjaśnić sytuację.
Chcesz dowiedzieć się więcej na temat giełdy ładunków fireXgo i systemu fireTMS? Skontaktuj się z nami.
Czas przygotowania transportu ładunku zależy od wielu czynników: stopnia skomplikowania przewozu, trasy czy też terminu. Im trudniejsze są warunki przewozu, tym czas na organizację może być dłuższy. Warto tym samym korzystać z giełdy transportowej, by przyspieszyć znalezienie firmy transportowej.
Tak, przewożone ładunki powinny być ubezpieczone, by zminimalizować ryzyko poniesienia kosztów nieprzewidzianych zdarzeń w czasie przewozu. Ubezpieczenie cargo, bo o nim mowa, pokrywa koszty uszkodzenia lub zniszczenia transportowanego ładunku. Koszt takiego ubezpieczenia zależy od wartości ładunku.
Ponieważ za bezpieczeństwo przewozu ładunku odpowiada firma transportowa, to zdecydowanej większości przypadków ona odpowiada za uszkodzenia lub zniszczenie powstałe w trakcie przewozu, więc należy się z nią kontaktować w tej sprawie. Koszty powstałych szkód powinno też pokryć ubezpieczenie cargo.
Jednymi z najczęściej występujących problemów w trakcie przewożenia ładunku są opóźnienia. Wynikają one z nie najlepiej przygotowanego planu przewozu czy też z niesolidności firmy transportowej. Dlatego tak ważne jest odpowiednie zaplanowanie transportu i znalezienie wiarygodnego przewoźnika.
Transport ładunków niebezpiecznych jest możliwy, trzeba jednak pamiętać, że nie każdy przewoźnik może transportować taki towar. Niezbędnym warunkiem jest posiadanie odpowiedniego zaświadczenia (uzyskiwane jest w po przejściu odpowiedniego kursu) i prawo do posługiwania się oznaczeniem ADR na pojeździe.